汽車熄火后發(fā)出響聲的原因有多種。

排氣管在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排出大量高溫氣體，熄火冷卻后，其內(nèi)部隔熱墊因熱脹冷縮會發(fā)出噠噠聲，這是正常的，無需處理。

三元催化器工作時產(chǎn)生 400℃到 800℃的高溫，熄火降溫時，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會發(fā)出噼噼啪啪的響聲，不用在意。

發(fā)動機的風扇，部分車輛熄火后，電子風扇冷卻系統(tǒng)會繼續(xù)工作，為發(fā)動機降溫，直到達到設(shè)定溫度，這是正常設(shè)定，不必干預(yù)。

渦輪增壓器工作溫度高達 700 到 1000 攝氏度，冷卻時熱脹冷縮會偶爾發(fā)出響聲，無需擔心。

此外，發(fā)動機的散熱風扇也可能自動啟動進行降溫，即便車子熄火，如果發(fā)動機溫度過高，冷卻系統(tǒng)會自動啟動，電子扇高速運轉(zhuǎn)發(fā)出聲響，這是為保護發(fā)動機不受過熱損害，正常等待其自動停止就行。

還有可能是空燃比過濃或過稀，導致發(fā)動機沒有完全停止運轉(zhuǎn)而發(fā)出異常響聲。

總之，汽車熄火后發(fā)出響聲大多是正常現(xiàn)象，不必過于擔憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）