汽車(chē)頻繁出現(xiàn)高溫狀況的原因有很多。

電子散熱風(fēng)扇因電路故障不轉(zhuǎn)，會(huì)降低水箱的散熱能力。要檢查電子風(fēng)扇，可拔下電插頭用電源線直接供電，能轉(zhuǎn)說(shuō)明良好，不轉(zhuǎn)則可能是繼電器及其接線損壞。

若風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)、電路良好且通電，那可能是繼電器損壞或失效。

溫度傳感器或其探頭損壞也會(huì)影響散熱。水溫表?yè)p壞、水溫感應(yīng)器故障都要查看，比如檢查水溫感應(yīng)插頭、溫控開(kāi)關(guān)及水泵工作是否正常。

冷卻液失效、不足泄漏或缺少都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升，要定期檢查，不足就添加，幾天后看液位有無(wú)下降，有下降要找泄漏處。

冷卻系統(tǒng)的水路堵塞、冷卻膠管變形或損壞也不行，得檢查。

缺少防凍液時(shí)，用毛巾蓋住冷卻液蓋慢慢打開(kāi)添加。水箱生銹嚴(yán)重會(huì)影響水箱散熱器效率。

另外，車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間擁堵或高速公路行駛時(shí)，水溫升高可能是冷卻液不足、水箱漏水、混合氣過(guò)濃等問(wèn)題導(dǎo)致。

如果冷卻風(fēng)扇故障，車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熱量無(wú)法及時(shí)傳給防凍液，影響散熱致溫度過(guò)高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）