汽車水箱過熱的原因主要有以下這些。

首先是高溫天氣和空調(diào)超負作，這會加大汽車散熱的負擔。

其次是散熱元件故障，像水箱滲漏、缺少冷卻液、冷卻液變質(zhì)、冷卻液循環(huán)系統(tǒng)堵塞等，都會影響水箱正常散熱。

再者，散熱器作為汽車冷卻系統(tǒng)的重要部分，如果堵塞或臟污，也會導致水箱過熱。

另外，風扇不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速不足或損壞，無法在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時強制吹送空氣到散熱器上加快散熱速度，也會引發(fā)問題。

還有，節(jié)溫器大小循環(huán)轉(zhuǎn)換工作不正常，無法根據(jù)冷卻水溫度高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量。循環(huán)水泵出現(xiàn)故障，比如軸承抱死、葉輪損壞等，同樣會影響散熱。

此外，水箱太臟，常年裸露在外粘附灰塵和毛絮，給水箱起到保溫作用，影響散熱。

最后，散熱器的安裝方法也很重要，要盡量減少管件數(shù)量，管件多不僅費用增加，隱患也會增多。

總之，要想避免汽車水箱過熱，日常要注意檢查冷卻液情況、清理水箱、維護風扇和水泵等部件的正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）