汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成：

制動(dòng)踏板，這是駕駛者控制制動(dòng)的操作部件。

制動(dòng)主泵，負(fù)責(zé)將踏板的力量轉(zhuǎn)化為液壓壓力。

制動(dòng)子泵，協(xié)同主泵工作，增強(qiáng)制動(dòng)效果。

真空增壓泵，能提供額外的助力，使制動(dòng)更輕松。

制動(dòng)油管，用于傳輸制動(dòng)液。

制動(dòng)盤(pán)，是產(chǎn)生制動(dòng)力的關(guān)鍵部件。

手剎制動(dòng)器，用于停車(chē)時(shí)保持車(chē)輛靜止。

ABS系統(tǒng)，可防止車(chē)輪抱死，提高制動(dòng)安全性。

還有供能裝置，包括提供和調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量、改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

控制裝置，像制動(dòng)踏板等，能產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作并控制效果。

傳動(dòng)裝置，如制動(dòng)主缸、輪缸等，確保制動(dòng)力有效傳遞。

制動(dòng)器，產(chǎn)生阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的制動(dòng)力。

此外，車(chē)輪制動(dòng)器分為鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器，轎車(chē)多采用盤(pán)式制動(dòng)器，且有定鉗盤(pán)式和浮鉗盤(pán)式之分。

駐車(chē)制動(dòng)器有中央制動(dòng)式和車(chē)輪制動(dòng)式兩種。

制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為液壓式和氣壓式。

制動(dòng)力分配調(diào)節(jié)裝置能優(yōu)化制動(dòng)性能。

總之，這些部件共同協(xié)作，保障汽車(chē)的制動(dòng)效果和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）