Shell 灰殼和藍(lán)殼主要有以下區(qū)別。

結(jié)構(gòu)成分上，藍(lán)殼是半合成油，灰殼是全合成機油。全合成油在基礎(chǔ)油中的品質(zhì)更高。

更換周期方面，灰殼是全合成油，粘度高，在相同工作環(huán)境下，用低粘度就能保護(hù)發(fā)動機，使用周期長；藍(lán)殼是半合成油，粘度沒那么高，更換周期就短些。

適用范圍上，灰殼作為全合成潤滑油，更適合高性能現(xiàn)代汽油發(fā)動機，比如裝有催化轉(zhuǎn)化器的燃油噴射發(fā)動機；藍(lán)殼作為半合成機油，也適用于裝有催化轉(zhuǎn)化器的燃油噴射汽油發(fā)動機。

成分和等級上，藍(lán)殼 SM 級別粘度是 10w-40，灰殼 SM 級別粘度是 5w-40。

機油品質(zhì)上，灰殼更好，級別更高。

適用車輛上，灰殼適合渦輪增壓發(fā)動機。

價格與性價比方面，灰殼因全合成油特性和高端性能通常比藍(lán)殼貴，但從提供的卓越保護(hù)和延長換油周期優(yōu)勢看，對追求極致性能和長期投資回報的車主，灰殼可能更值。

總之，您可根據(jù)自己車輛特點、使用需求和預(yù)算來選擇適合的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）