車(chē)子上的傳感器作用可大啦！

它就像汽車(chē)的“眼睛”和“耳朵”，能把各種信息變成電信號(hào)傳給電控單元，讓汽車(chē)更好地工作。

比如空氣流量傳感器，有熱線(xiàn)式和熱膜式兩種，裝在空氣濾清器與節(jié)氣門(mén)之間，能測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，把信號(hào)給 ECU，這可是控制燃油噴射和點(diǎn)火的重要依據(jù)。

進(jìn)氣壓力傳感器在進(jìn)氣歧管上，能檢測(cè)壓力變成電壓信號(hào)給 ECU，讓它控制基本噴油量。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器在節(jié)氣門(mén)上，反饋節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，好控制加速時(shí)的噴油量。

凸輪軸位置傳感器能檢測(cè)凸輪軸轉(zhuǎn)角位置，讓 ECU 確定發(fā)動(dòng)機(jī)缸序。

曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)里的關(guān)鍵，能確認(rèn)曲軸轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速，控制好多方面。

氧傳感器能檢測(cè)尾氣含氧量，讓 ECU 了解燃燒狀況和催化器效率。

水溫傳感器裝在水套上，檢測(cè)水溫，讓電控單元修正燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)。

爆震傳感器能測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒有沒(méi)有爆震，給 ECU 修正點(diǎn)火提前角的參考。

還有像排氣系統(tǒng)里的氧傳感器能幫調(diào)整排放控制和檢測(cè)燃油效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

歧管壓力傳感器檢查進(jìn)氣壓力變化。

空氣質(zhì)量流量傳感器、燃油溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器都各有作用。

像進(jìn)氣溫度傳感器能幫計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)更環(huán)保。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)傳感器、胎壓傳感器也很重要，胎壓傳感器能監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，輪胎漏氣就會(huì)警告。

總之，傳感器能感受規(guī)定測(cè)量件，按規(guī)律變成可用信號(hào)，是汽車(chē)自動(dòng)檢測(cè)和控制不可少的，在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身各電控系統(tǒng)里采集傳輸信息，讓汽車(chē)一直處于最佳工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）