2.0T 發(fā)動機一般有四個氣缸。

2.0 指的是發(fā)動機排氣量，T 代表渦輪增壓。每缸排量約 500 立方厘米，四個缸總排量達(dá) 2.0 升。

像奔馳 GLC、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等很多車型都用 2.0T 發(fā)動機。

2.0T 發(fā)動機受歡迎，一是輸出范圍廣，不同廠商數(shù)據(jù)不同，比如豐田 2.0T 漢蘭達(dá)馬力 220 匹，奔馳 AMG A45 能到 421 匹，這是渦輪大小不同所致。

二是研發(fā)成本低，能實現(xiàn)模塊化，要生產(chǎn)其他排量，增減氣缸再研發(fā)就行，能省費用。

三是面容比好，利于車企榨取動力。

汽車排量有劃分，微型車排量小于等于 1.0L，普通級車 1.0 - 1.6L，中級車 1.6 - 2.5L，中高級車 2.5 - 4.0L，高級車大于 4.0L。

2.0T 發(fā)動機氣缸布局常見的是四缸，像大眾帕薩特和奧迪 A4 實現(xiàn)動力與油耗平衡。

也有六缸設(shè)計，如寶馬 3 系和奔馳 C 級，動力平順駕駛體驗高級，但燃油效率可能稍差。

還有三缸的創(chuàng)新，體積小重量輕操控加速好，但可能有振動噪音問題。

消費者購車按需求選，注重燃油效率選四缸，追求駕駛樂趣選六缸，要獨特體驗可考慮三缸。

總之，2.0T 發(fā)動機氣缸數(shù)不是固定的，由制造商策略和消費者需求決定，了解能幫消費者做明智選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）