汽車啟動(dòng)后加不上油可能是多種原因?qū)е碌摹?/p>

比如電力系統(tǒng)出問(wèn)題，像節(jié)氣門失效、進(jìn)氣管堵塞、噴油器積碳、油路堵塞、踏板傳感器故障等。

節(jié)氣門失效或進(jìn)氣管堵塞會(huì)讓進(jìn)氣量少，影響汽油燃燒效率，導(dǎo)致提速延遲。

噴油器積碳或油路堵塞會(huì)使進(jìn)油量不足，造成油氣比不平衡，無(wú)法燃燒。

踏板傳感器故障則會(huì)讓踩油門信號(hào)傳輸異常。

燃油不干凈也是原因之一，要用質(zhì)量好的燃油。

噴油嘴、燃油濾清器堵塞，要清理雜質(zhì)。

燃油壓力調(diào)節(jié)器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、電腦(ecu)、點(diǎn)火線圈故障會(huì)有影響。

電動(dòng)燃油泵工作狀況不良，得檢查油泵，有雜質(zhì)就處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞積碳，要及時(shí)清理。

電瓶沒(méi)電，看電量足不足，不足可能電壓輸出不穩(wěn)，處理不好去專業(yè)店。

節(jié)氣門位置傳感器故障，去汽修店修。

氣缸壓力不足，去汽修店檢測(cè)維修。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，像節(jié)氣門、空氣流量計(jì)等部件堵塞或損壞會(huì)影響進(jìn)氣。

傳感器故障，像氧傳感器、曲軸位置傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法正確控制燃油和點(diǎn)火系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如氣門卡滯、活塞環(huán)磨損，會(huì)讓動(dòng)力輸出下降。

電子控制系統(tǒng)故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就異常。

油品質(zhì)量差或者油路中有水，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

要解決這問(wèn)題，先檢查郵箱油泵，看工作正常不，可能要卸后座椅、開油箱、取油泵，油泵雜質(zhì)多會(huì)影響吸油，還要看汽油格。

檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，包括空氣濾清器是否堵塞。

檢查電瓶有無(wú)問(wèn)題，電量不足會(huì)影響運(yùn)行。

可專業(yè)維修進(jìn)氣系統(tǒng)，勤清潔電瓶并補(bǔ)充電解液。

配氣相位不對(duì)，像進(jìn)、排氣門密封不嚴(yán)，可清潔節(jié)氣門，加油時(shí)在燃油加清潔劑添加劑清油路雜質(zhì)。

油路故障導(dǎo)致的，檢測(cè)汽油泵供油壓力，不穩(wěn)定就換油泵。

汽車油門加不上去且有頓挫，要做幾方面檢查。

多見的是車輛火花塞老化或點(diǎn)火線圈損壞，可去修理廠拆火花塞，看間隙量，大或磨損重就換火花塞。

點(diǎn)火線圈用電腦讀故障碼，對(duì)應(yīng)氣缸失火一般是點(diǎn)火線圈問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多造成提速無(wú)力、頓挫，要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，尤其是節(jié)氣門進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳，缸內(nèi)積碳在活塞和氣門底座位置，然后重新匹配節(jié)氣門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）