節(jié)溫器容易壞的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是車輛冷啟動(dòng)時(shí)暖機(jī)時(shí)間延長，冷卻液溫度低，燃燒氣體與缸壁冷凝的水形成酸性物質(zhì)，腐蝕氣缸，造成節(jié)溫器損壞。

二是電動(dòng)平板車在低水溫下行駛，也會(huì)有類似情況，導(dǎo)致節(jié)溫器故障。

三是液態(tài)的燃油和水分沖刷缸壁潤滑油膜，沿缸壁流下油底殼稀釋潤滑系統(tǒng)的機(jī)油，致使缸套、活塞機(jī)件磨損，影響節(jié)溫器正常工作。

四是如果缸體有缺陷采用膠補(bǔ)修復(fù)，機(jī)溫冷熱變化過大，缸體收縮、膨脹頻繁，會(huì)使膠補(bǔ)或膠黏脫落，引發(fā)柴油機(jī)故障，從而連累節(jié)溫器。

五是節(jié)溫器本身使用時(shí)間長了，性能會(huì)下降，容易出現(xiàn)問題。

六是保養(yǎng)不當(dāng)，比如沒有按時(shí)更換冷卻液等，也可能導(dǎo)致節(jié)溫器損壞。

最后，節(jié)溫器質(zhì)量存在問題，本身就不夠耐用，在使用中就容易壞掉。

要避免節(jié)溫器容易壞，平時(shí)要注意按時(shí)保養(yǎng)車輛，使用優(yōu)質(zhì)的冷卻液，盡量避免在低水溫下長時(shí)間行駛。如果發(fā)現(xiàn)車輛有異常，要及時(shí)檢查和維修，防止問題擴(kuò)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）