汽車如何調整可調減震？其實不同類型的可調減震器，調節(jié)方法會有差別。

常見的可調減震器分“全長可調式”和“非全長可調式”。

“全長可調式”可調減震器，固定座采用可調節(jié)長度設計，調節(jié)車輛高度時，通過旋轉固定下座的上下位置改變，彈簧托盤只起固定彈簧作用。

“非全長可調式”的固定下座與槍管一體，調節(jié)高度只能通過調節(jié)彈簧固定托盤。

調整可調減震，首先要打開最大端的塞子，然后調整腳跟彈簧。在彈簧上加一段管道增加預載，能讓減震效果更柔和，加的管子越長效果越明顯。

減震器能抑制減震后彈簧回彈和路面沖擊。過不平路面，減震彈簧過濾震動，彈簧會往復運動，減震器就用來抑制彈簧跳動。

如果減震器太軟，車身會上下跳；太硬會阻礙彈簧正常工作。

調節(jié)軟硬，先找減震器上的調節(jié)螺絲，一般在頂部或側面，用內六角或對應工具。根據需求，逆時針或順時針旋轉螺絲改變硬度，旋轉圈數微調。

調節(jié)完試車感受，不滿意再調。但要注意，具體調節(jié)方式因品牌型號而異，建議參考說明書或聯系制造商。不是專業(yè)人士別隨意拆卸調節(jié)，以免損壞或有安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）