汽車應(yīng)該使用什么機油？這得看多個因素。

首先，溫度很關(guān)鍵。像北方冬季氣溫低，得選 W 前數(shù)字較低的，比如 5W 能扛住-30 度。

機油粘度也重要，太薄油膜附著不夠，太厚部件阻力大還費油，得平衡好。

機油更換周期不是只看機油變黑，正常保養(yǎng)手冊有注明，還和機油質(zhì)量、車的使用條件狀況有關(guān)。新車發(fā)動機干凈可稍延長，城市堵車、開短途的車積碳多要提前換，大概提前 15%。

全合成機油一般是 SN 級別，抗衰減、清潔能力好，用的次數(shù)少還省工時費，總體花費和礦物質(zhì)機油差不多。

盡量選適合車的低粘度機油，日韓系車常用 20 或 30 粘度，美系德系常用 40 粘度。長城機油的金吉星不錯，低溫啟動和高溫潤滑性能好，各地全天候能用。

過去汽車常用礦物油，從礦物提取成本低，清潔度等不是最佳，但粘度高，適合磨損嚴(yán)重發(fā)動機，價格低，半年或 5000 公里換。半合成機油性價比高，清潔度等性能好，能滿足多數(shù)車需求，價格稍高，適中檔轎車。全合成機油性能優(yōu)，適合高檔轎車，通常 10000 公里或一年換。

選機油前得搞清楚車系，美系車發(fā)動機精密部件間隙小，5W-30 合適，德系車渦輪增壓間隙大，5W-40 更好，日系、韓系和國產(chǎn)車多是 20、30 黏度。

總之，要根據(jù)車輛實際情況和需求選合適機油，礦物油適合預(yù)算有限的，半合成和全合成適合追求性能和保護效果的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）