剎車(chē)踏板抖動(dòng)的原因有很多。

比如剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大，這會(huì)讓剎車(chē)時(shí)受力不均，從而導(dǎo)致踏板抖動(dòng)，這種情況要測(cè)量并更換有問(wèn)題的部件。

車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大也會(huì)引起，得進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的定位調(diào)整。

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低、磨損異常、輪輞變形或者兩邊花紋磨損不一樣，都會(huì)影響剎車(chē)效果，導(dǎo)致踏板抖動(dòng)，要及時(shí)調(diào)整氣壓，更換有問(wèn)題的輪胎。

剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生變形，特別是急剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)會(huì)更明顯，通常建議更換剎車(chē)盤(pán)。

對(duì)于手動(dòng)擋，車(chē)輛在低擋位高扭矩時(shí)，制動(dòng)踏板和離合器踏板會(huì)有輕微震動(dòng)。自動(dòng)擋在掛 D 擋踩剎車(chē)等紅燈時(shí)踏板抖動(dòng)，掛到 N 擋或 P 擋會(huì)減輕。

還有就是 ABS 系統(tǒng)在緊急制動(dòng)或濕滑路面工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，這是正常的。

另外，分瓣和連接螺釘?shù)呐ぞ夭煌瑢?dǎo)致不均勻，需要重新安裝制動(dòng)盤(pán)。盤(pán)的磨合過(guò)程中有誤差，使剎車(chē)片沒(méi)有均勻地熔入制動(dòng)盤(pán)中，要調(diào)整制動(dòng)間隙。

拖剎車(chē)或者駕駛習(xí)慣不好，使剎車(chē)片沒(méi)有均勻貼在剎車(chē)盤(pán)上，得注意剎車(chē)習(xí)慣，定期更換剎車(chē)片。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，機(jī)腳墊老化，無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)傳到剎車(chē)踏板。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至影響剎車(chē)踏板。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺缸故障，一個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)并傳遞到剎車(chē)踏板。

總之，如果剎車(chē)踏板出現(xiàn)抖動(dòng)，要綜合考慮以上各種因素，找出具體原因并采取相應(yīng)的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）