汽車專業(yè)術語可不少。

比如整車裝備質(zhì)量，這指汽車完全裝備好時的質(zhì)量，像潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等都算在內(nèi)。

最大總質(zhì)量是汽車滿載時的總質(zhì)量，最大裝載質(zhì)量是行駛時能裝載的最大量。

最大軸載質(zhì)量和道路通過性有關，是汽車單軸承載的最大總質(zhì)量。

車長是汽車長度方向兩端點距離，車寬、車高同理。

軸距是前軸中心到后軸中心的距離，輪距是同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

前懸是汽車最前端到前軸中心的距離，后懸是最后端到后軸中心的距離。

最小離地間隙是滿載時最低點到地面的距離。

接近角是汽車前端突出點向前輪引的切線與地面夾角，離去角是后端突出點向后輪引的切線與地面夾角。

轉(zhuǎn)彎半徑是轉(zhuǎn)向時汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑，極限位置時的是最小轉(zhuǎn)彎半徑。

最高車速是平直道路上能達到的最大速度，最大爬坡度是滿載時的爬坡能力，平均燃料消耗量是每百公里的平均燃料消耗。

車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)用 n×m 表示，n 是車輪總數(shù)，m 是驅(qū)動輪數(shù)。

還有零公里，指新車下線后到用戶手中行駛里程極少。

綠色汽車指少污染、低噪音、無公害的車。

像功率，單位千瓦或馬力，同排量對比越大越好，但要注意最大功率爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間。

扭矩越大瞬間加速能力越好，峰值扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速也很重要。

渦輪增壓利用發(fā)動機廢氣帶動渦輪壓縮進氣，要關注渦輪介入轉(zhuǎn)速。

機械增壓靠曲軸動力帶動壓縮機壓縮進氣，沒遲滯但受曲軸轉(zhuǎn)速限制且會損耗動力。

SOHC 結構簡單轉(zhuǎn)速快低扭好，DOHC 高速表現(xiàn)好。

電噴和缸內(nèi)直噴供油方式不同。

MPV 集多種功能于一身，小型化的叫 S-MPV。

SUV 設計前衛(wèi)，兼具轎車舒適性和越野車越野性能。

RV 是休閑車，范疇廣泛。

皮卡是亦轎亦卡的車型。

CKD 汽車是完全拆散狀態(tài)進口后組裝，SKD 汽車是進口總成后在國內(nèi)裝配。

零公里汽車行駛里程極低。

概念車展示新穎獨特超前構思，老爺車是 20 年前或更老仍能工作的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）