探岳的離地間隙是比較高的。

空載狀態(tài)下，其離地間隙達到了 205mm，滿載時為 155mm。

一般來說，轎車的離地間隙通常在 110mm - 150mm 之間，而 SUV 車型空載下的離地間隙通常在 200 至 250mm 之間，所以探岳在 SUV 車型中算是較高的。

離地間隙的高低受多種因素影響。比如車輛自重和載荷，重量越大，離地間隙越小。還有接觸面的平整度、實時胎壓以及懸架的軟硬程度等。

高離地間隙為探岳帶來了很多優(yōu)勢。它提升了車輛的通過性能，在非鋪裝路面行駛時能有效避免底盤刮擦。接近角 26 度，離去角 21 度，基本能應付一般越野路況。

不過，離地間隙高也不是沒有缺點。在高速急轉彎時，探岳發(fā)生側翻的風險相對較高。

探岳不僅離地間隙有優(yōu)勢，其他方面也不錯。它的設計采用最新的風格，中網大氣，線條有力量感，車頭飽滿厚實，進氣格柵和 LED 大燈完美結合，看上去舒服。

豪華 Pro 車型有液晶儀表，能顯示豐富車輛信息和導航路標內容。

動力方面，搭載 EA8882.0T 渦輪增壓發(fā)動機，引入 DQ500 七速濕式雙離合變速器，還有 4MOTION 智能四驅系統(tǒng)、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業(yè) SUV 底盤調校技術，動力和燃油經濟性超越同級，是一款適用全場景的全功能 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）