手動(dòng)擋是有上坡輔助的。

對于新手司機(jī)而言，這一功能極其重要，能避免車輛在坡道起步時(shí)后溜或熄火。

有上坡輔助時(shí)，駕駛者可輕松松開剎車并保持車距，啟動(dòng)時(shí)部分程序會自動(dòng)消失，且不會造成剎車失靈，儀表盤指示燈會亮起。

若高速行駛中上坡輔助已啟動(dòng)但指示燈未正常亮，需下車檢查是否有故障。

手動(dòng)擋汽車的上坡輔助，對老司機(jī)來說可能稍顯耽誤時(shí)間，但啟動(dòng)時(shí)解除很平緩，不會溜車，能減輕新手起步時(shí)的壓力和焦慮。

上坡輔助的工作原理是：為解決上坡起步難題，上坡起步輔助控制會暫時(shí)（最長約 3 秒）對四個(gè)車輪施加制動(dòng)以防車輛下滑。比如在坡道踩住剎車掛空擋，車子在半坡不動(dòng)，踩離合到底，掛一檔、松剎車，車會自動(dòng)剎車 2 秒不溜車。

當(dāng)換檔桿位于 P 外的任何位置(自動(dòng)檔車型)、油門踏板未踩下、車輛靜止、駐車制動(dòng)未拉起時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)就會自動(dòng)啟動(dòng)。這樣駕駛者就能放心地把腳從剎車踏板移到油門踏板，避免溜車。

此外，手動(dòng)擋車下坡時(shí)，檔位應(yīng)使用 3 檔，它能提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力又保證發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作不熄火。具體操作是：先踩剎車踏板，再按一鍵啟動(dòng)鍵，然后將變速桿置于 1 檔起步下坡，達(dá)到速度后掛三檔，同時(shí)踩剎車踏板控制車速。

下坡前要減低車速，控制車速進(jìn)入下坡道。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)把車速控制在較低范圍，比如掛低速檔。自動(dòng)擋車型可切換手動(dòng)模式保持低檔位。下坡嚴(yán)禁空檔滑行，要掛適當(dāng)擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降低車速。入彎時(shí)踩剎車完成過彎，過彎后松開剎車再次用低速擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）