探歌有的車型用的是干式雙離合，有的車型用的是濕式雙離合。

四驅(qū)版車型使用濕式雙離合，其他車型使用干式雙離合。

雙離合變速器主要分干式和濕式兩種，工作原理相似，都有兩套離合器同時工作，一套管奇數(shù)擋，一套管偶數(shù)擋。二者最大區(qū)別在于主動盤和從動盤連接介質(zhì)不同，干式通過空氣傳遞，濕式通過油液傳遞。

濕式雙離合需液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。干式?jīng)]液力系統(tǒng)，在制造成本、輕量化、空間結(jié)構優(yōu)化上有優(yōu)勢，沒液壓阻力，傳動效率高，燃油經(jīng)濟性好。但雙離合工作會產(chǎn)生熱量，走走停停路段，濕式因油液浸泡散熱效率高，更耐用。

探歌用的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米，搭載缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動機匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高?；谑謩幼兯傧溲邪l(fā)，只比手動多一套離合器和換擋控制機構。

探歌軸距 2680 毫米，長寬高分別是 4318 毫米、1819 毫米、1582 毫米。前懸架麥弗遜獨立懸架，后懸架多連桿獨立懸架，能提高操控性和乘坐舒適性。四驅(qū)版搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，用多片離合器式中央差速器。

雖說干式雙離合在低速時可能有輕微頓挫，但正常行駛時換擋較流暢。為保護變速箱，擁堵路段可選手動模式限制擋位變化，減輕負擔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）