寶馬 X3 是后輪驅(qū)動。

后驅(qū)有不少優(yōu)點(diǎn)，能讓車輛前后重量比趨近完美，兼顧前后驅(qū)優(yōu)點(diǎn)，還沒前后驅(qū)那樣的傳動損失。

對前輪控制力更強(qiáng)，車輪轉(zhuǎn)向和車輛驅(qū)動互不干擾，操控更精準(zhǔn)。

工作原理是改變磁性粒子排列用電極方向，增大車輛與地面接觸面積，提高抓地力，減少輪胎相對作用力，乘坐更舒適，還能控制汽車重心，行駛更平穩(wěn)，穩(wěn)定性比前驅(qū)車型出色。

寶馬后輪驅(qū)動常見于轎車和跑車系列，像 1 系、3 系、5 系、6 系、7 系、Z4 系和 M 系。X 系列中的 4x4 車型，比如 X3、X5、X6 采用四輪驅(qū)動系統(tǒng) X-Drive 也是源自后驅(qū)。

全新一代 X3 用全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，中央差速器是多片離合器結(jié)構(gòu)，引擎峰值扭矩從 270 牛米增至 290 牛米，最大馬力輸出范圍從 5000-6250rpm 擴(kuò)到 5000-6500rpm。

相比前驅(qū)，后驅(qū)在動力控制和操控精準(zhǔn)方面表現(xiàn)更優(yōu)，布局上無傳動軸穿過車身，不會有車身中間凸起，車內(nèi)空間更大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）