本田雅閣已經(jīng)發(fā)展到了第十代。

1976 年第一代雅閣誕生，最初是三門掀背車，之后有四門轎車，搭載 1.6 升或 1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)。

1981 年第二代雅閣推出，在美國(guó)組裝，體型更大，可選裝四速自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)排量調(diào)整。

1985 年第三代雅閣外觀更圓潤(rùn)像轎跑，首次采用雙叉臂懸架和 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)。

1989 年第四代雅閣車身尺寸提升，旗艦車型發(fā)動(dòng)機(jī)馬力增加。

1993 年第五代雅閣首次采用 VTEC 技術(shù)，推出 2.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)。

1997 年第六代雅閣動(dòng)力提升，有多種排量選擇。

2003 年第七代雅閣追求駕馭安全，采用先進(jìn)引擎技術(shù)。

2008 年第八代雅閣搭載新引擎科技。

2013 年第九代雅閣北美和日規(guī)車型合流。

2018 年至今是第十代雅閣，外觀年輕，采用全新設(shè)計(jì)和渦輪增壓技術(shù)。

第八代從 2008 年到 2013 年生產(chǎn)，第九代從 2013 年到 2017 年生產(chǎn)，第十代從 2018 年生產(chǎn)。

第一代雅閣是在石油危機(jī)和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)大幅提高的背景下開發(fā)的創(chuàng)新型節(jié)能低污染汽車。

第二代雅閣除在日本生產(chǎn)外，首次在美國(guó)俄亥俄州的本田車廠生產(chǎn)，推出首年即成為美國(guó)最暢銷的日本車款，紀(jì)錄維持長(zhǎng)達(dá) 15 年。

第三代雅閣具有引人注目的外觀設(shè)計(jì)，翻蓋式大燈是特點(diǎn)，在 Honda 活躍于 F1 賽事的年代，許多理念與技術(shù)亦廣泛導(dǎo)入。

第四代雅閣以人性尊重為基礎(chǔ)，追求人性空間的世界房車。

第五代雅閣引用獨(dú)創(chuàng) VTEC 高性能引擎，配合調(diào)整汽門開啟的揚(yáng)程與正時(shí)，有高強(qiáng)度、高剛性安全車體等配置。

第六代雅閣更重視省油及低污染性。

第七代運(yùn)用先進(jìn)引擎技術(shù)，追求最高駕馭安全。

第十一代雅閣外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，線條流暢，前臉采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大氣。車身尺寸增加，車內(nèi)空間寬敞。內(nèi)飾采用對(duì)稱式 T 型中控臺(tái)布局，懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，大量軟性材料，細(xì)節(jié)處理到位。動(dòng)力搭載 1.5T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配 CVT 變速箱，能滿足不同消費(fèi)者需求，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）