汽車爆胎的原因有很多。

比如氣溫過高，夏季高溫的路面，輪胎與路面摩擦讓胎表溫度升高，熱脹冷縮下胎體發(fā)漲變薄，胎溫過高還會(huì)使輪胎抗壓性變差、內(nèi)壓升高，容易爆胎。

胎壓過高會(huì)讓輪胎局部磨損、操控和舒適性降低、油耗增加，還會(huì)使輪胎缺陷處爆裂。

胎壓過低時(shí)，輪胎與地面接觸面增大，行駛摩擦阻力變大，胎體應(yīng)力上升，轎車高速行駛時(shí)升溫快，易使輪胎膨脹、側(cè)壁彎曲折斷，外胎和內(nèi)胎還會(huì)相對(duì)位移產(chǎn)生磨損。

車輛過載，像貨運(yùn)汽車實(shí)際載重量超車輪最大允許載荷，輪胎內(nèi)壓增大，后雙輪若有一個(gè)漏氣未發(fā)現(xiàn)，另一輪胎就可能負(fù)荷過大爆胎。

車輛超速，小型客車特別是高級(jí)轎車在高速行駛時(shí)，輪胎與地面劇烈摩擦產(chǎn)生大量熱量，長時(shí)間保持高速運(yùn)行，輪胎勞損面難調(diào)節(jié)，內(nèi)壓超過勞損面負(fù)荷強(qiáng)度就會(huì)爆胎。

路況不好，高速公路的塌陷路段和坑洼路段，或者凹凸不平、碎石多的路面，輪胎容易被尖銳物體撞擊爆胎。

輪胎磨損過度，不及時(shí)換位和保養(yǎng)，表面會(huì)過度磨損或不均，形成薄弱處，有爆胎隱患。

油類腐蝕，輪胎由橡膠制成，易被汽油、機(jī)油等有機(jī)溶劑腐蝕，裂縫開裂。

遭受內(nèi)傷，輪胎花紋有異物、釘子未清除，胎側(cè)有裂紋，行駛時(shí)可能爆胎。

長坡常剎，貨運(yùn)汽車長下坡路段連續(xù)使用剎車，制動(dòng)鼓高溫使氣門底部膠皮膨脹變質(zhì)密封性變差。

定位失準(zhǔn)，汽車車輪定位不準(zhǔn)，要進(jìn)行四輪定位、輪胎動(dòng)平衡，消除爆胎隱患。

還有買到未經(jīng)質(zhì)檢的翻新胎也可能爆胎。

使用強(qiáng)度和環(huán)境方面，車輛長途行駛、路況極端惡劣會(huì)加大輪胎損耗和老化，增加爆胎幾率。

夏季高溫時(shí)，輪胎容易過熱膨脹變形，超出承受極限就會(huì)爆胎。

總之，定期保養(yǎng)輪胎，關(guān)注胎壓、路況，避免車輛過載超速，能減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）