ECU 代表電子控制單元，也被稱為汽車(chē)的“行車(chē)電腦”。

它就如同人的大腦、電腦的 CPU，是現(xiàn)代汽車(chē)的核心電子元件之一。

ECU 一般裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近。

其作用非常關(guān)鍵，能隨時(shí)監(jiān)控輸入的各種數(shù)據(jù)，像剎車(chē)、換檔等，還能監(jiān)控汽車(chē)運(yùn)行的各種狀態(tài)，比如加速、打滑、油耗等。

然后按照預(yù)先設(shè)計(jì)的程序處理各種傳感器送來(lái)的信息，再把各個(gè)參數(shù)發(fā)送給各相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行預(yù)定的控制功能。

比如說(shuō)，ECU 會(huì)根據(jù)汽車(chē)傳感器傳來(lái)的信號(hào)，確定最佳噴油量，控制噴油器燃油噴射量，讓汽車(chē)保持最佳空燃比，從而提高經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性，還能減少尾氣排放。

最初，ECU 主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油，但隨著轎車(chē)電子化自動(dòng)化程度提高，它的控制范圍越來(lái)越廣，像燈光控制、安全氣囊控制 、燃油加熱控制、排氣控制、制動(dòng)控制、EGR 系統(tǒng)等都在其控制范圍內(nèi)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器也是一種 ECU，最簡(jiǎn)單的只控制每個(gè)引擎周期的注油量，而現(xiàn)代汽車(chē)上更高級(jí)的 ECU 還能控制點(diǎn)火時(shí)間、可變閥門(mén)時(shí)間等。

總之，ECU 是通過(guò)利用各種傳感器、總線的數(shù)據(jù)采集與交換，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)行駛狀態(tài)的控制以及各種功能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）