汽車懸掛簡單來說就是汽車車架與車橋或車輪之間的傳力連接裝置。

它由車身與輪胎間的彈簧、連桿、避震器等組成，是個整體的彈性系統(tǒng)。

懸掛的主要作用有幾個方面。一是傳遞車輪和車架之間的力和力矩，保證車輛行駛時動力的有效傳遞。二是緩沖不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，比如遇到坑洼路面，懸掛能減輕顛簸感。三是衰減震動，讓車子行駛更平穩(wěn)，提升乘坐的舒適性。

汽車懸掛因結(jié)構(gòu)差異，分為獨立懸掛和非獨立懸掛兩種類型。獨立懸掛每個車輪的運動相對獨立，能更好地適應路面變化，提供更舒適的駕乘體驗和更好的操控性能。非獨立懸掛則兩個車輪會相互影響，相對來說舒適性和操控性可能稍遜一籌，但成本通常較低。

懸掛系統(tǒng)還包括減震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控制臂等部件。減震器和減震彈簧能有效減少震動，防傾桿可防止車輛過度傾斜，保證行駛穩(wěn)定性。

總之，汽車懸掛對于車輛的性能和舒適性至關(guān)重要。好的懸掛系統(tǒng)能讓您在駕駛過程中感受到更平穩(wěn)、舒適的體驗，也能提升車輛的操控性能。所以在選購汽車時，了解懸掛系統(tǒng)的特點和類型是很有必要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）