ABS的功能主要有以下這些。

一是避免車輪抱死，保持制動(dòng)過程中車輛的可轉(zhuǎn)向性。比如在緊急制動(dòng)時(shí)，能讓駕駛員控制方向，避免車輛失控。

二是縮短制動(dòng)距離，充分發(fā)揮制動(dòng)器效能。

三是改善整車制動(dòng)性能，讓制動(dòng)更高效。

四是防止在制動(dòng)過程中車輪抱死，使車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，保證車輪與地面的附著力在最大值。

五是能有效防止車輛緊急制動(dòng)時(shí)打滑和甩尾，提高行駛穩(wěn)定性。

六是在緊急制動(dòng)時(shí)仍可轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向操控性好。

七是避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

車輛在過減速帶、過坑等情況帶剎車時(shí)，輪胎瞬間騰空，或者在正常路面緊急制動(dòng)有抱死打滑趨勢(shì)，當(dāng)車輛滑移率及車速達(dá)到一定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)ABS功能。

在車型行駛過程中，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，輪缸壓力增加，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速和車輪滑移率滿足ABS激活條件后，ABS功能介入，開始對(duì)車輪輪缸壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到駕駛員松開制動(dòng)踏板或者車輛輪速和滑移率滿足ABS退出條件，ABS功能退出。

需要注意的是，在使用裝有ABS系統(tǒng)的車輛時(shí)，要保持足夠的制動(dòng)距離，在良好路面上至少要與前車保持一個(gè)制動(dòng)距離，路況差時(shí)預(yù)留更長(zhǎng)距離。緊急制動(dòng)時(shí)可同時(shí)操作轉(zhuǎn)向盤避險(xiǎn)，且應(yīng)一次性踩下制動(dòng)踏板，不要反復(fù)踩踏，以免降低制動(dòng)效率、延長(zhǎng)制動(dòng)距離?？傊侠砝肁BS系統(tǒng)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）