油電混動就是通過電動馬達與燃油發(fā)動機協(xié)同工作來驅(qū)動汽車的技術(shù)。它屬于混合動力汽車里常說的“弱混”。

油電混動的車，發(fā)動機用燃油當(dāng)動力源，起步和加速時電動馬達幫忙，能降低燃油消耗。這意味著它能有和傳統(tǒng)燃油車一樣的行駛性能，還能明顯少花油錢。

因為有電動馬達，車主能享受到更平順強勁的起步與加速，還能得到高燃油經(jīng)濟性。油電混動優(yōu)化了動力系統(tǒng)配置，電動馬達在低速時給額外動力支持，讓車在低速和加速時更高效，大幅減少燃油消耗。

而且電動馬達在怠速或減速時能回收能量給電池充電，進一步提高燃油經(jīng)濟性。

總之，油電混動把電動馬達和燃油發(fā)動機結(jié)合，駕駛體驗好，還能大幅降低燃油消耗和排放，讓出行更環(huán)保。像豐田的雙擎就是油電混動，有很好的節(jié)油效果和長續(xù)航里程。主流油電混動中，發(fā)動機是主要動力源，電動馬達輔助，車輛起步、加速或低速行駛時電動馬達發(fā)揮作用。通常說的混合動力大多指油電混合動力，就是燃料和電能混合，用電動馬達輔助發(fā)動機驅(qū)動汽車，這是一種優(yōu)勢互補的集成創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）