中國一汽奔騰的核心技術(shù)眾多。

首先是無限方程 FMA 架構(gòu)，融合了多年乘用車開發(fā)制造技術(shù)及合資經(jīng)驗，有良好的平臺化、模塊化特質(zhì)。

智能方面，F(xiàn)EEA2.0 電子電氣架構(gòu)能為多端用戶提供超強防護。

安全上，“雙 E”環(huán)形車身集成多項安全裝備和主動安全技術(shù)。

NVH 方面，通過多種處理增強靜音效果達合資 B 級車標準。

動力上，第三代“智擎魔方”發(fā)動機熱效率高，采用多種先進技術(shù)，如高壓縮比米勒循環(huán)、350bar 高壓直噴等，實現(xiàn)高熱效率、低油耗和排放。

奔騰 T77 PRO 搭載 1.5T 渦輪增壓汽油機，動力性能出色，傳動系統(tǒng)可選 6 速手動及 7 速雙離合變速箱。其智擎魔方科技有九大核心技術(shù)，壓縮比達 11.5。

還搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)，保障安全便捷。車內(nèi)配備 D-life 4.0 互聯(lián)系統(tǒng)和 3D 全息智控系統(tǒng)，智能助手 YOMI 能精準交互。同時有超級濾芯空氣凈化系統(tǒng)。

奔騰 T755 的“心臟”為自主研發(fā)的第三代“1.5T 智擎動力”，熱效率高，有多種核心技術(shù)，獲多項認證。為保證耐久性進行了長里程品質(zhì)測試。

FMA 架構(gòu)涵蓋燃油和增程動力，適用多種軸距車型，完成多級別產(chǎn)品覆蓋，承襲安全基因，實現(xiàn) L2+級別自動駕駛技術(shù)。

FME 平臺涵蓋純電和增程動力，擴展性高，支持多種車型布局。

上海車展展示了核心三電技術(shù)成果，裝甲電池能量密度高、電芯壽命長且安全，“三合一電驅(qū)技術(shù)”優(yōu)勢明顯。

奔騰 T55 搭載健康黑科技“超級濾芯”，能高效阻隔有害氣體，抗菌性能強。還搭載博世第五代系統(tǒng)和多項智能安全配置，實現(xiàn) L2+級自動駕駛，全自動泊車系統(tǒng)貼心。

一汽奔騰不斷提升發(fā)動機熱效率，堅持突破核心技術(shù)，推動自主品牌向上發(fā)展，展示高燃“中國芯”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）