中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)在智能化駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展相當(dāng)顯著。

首先，大力實(shí)施智能化“北斗天樞”計(jì)劃，構(gòu)建了眾多科技公司和研發(fā)中心，研發(fā)團(tuán)隊(duì)龐大，每年研發(fā)投入占比不低于收入 5%，研發(fā)實(shí)力雄厚。

其次，構(gòu)建了 SDA 平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)超 16 個(gè)控制器跨域集成，長(zhǎng)安啟源 E07 將搭載此架構(gòu)面向市場(chǎng)，提供高效交互體驗(yàn)。

在自動(dòng)駕駛分級(jí)方面，智能駕駛網(wǎng)約車已具備實(shí)現(xiàn)技術(shù)并在推進(jìn)中。還與西部車網(wǎng)合作，圍繞科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)項(xiàng)目，探索“車路云一體化”架構(gòu)設(shè)計(jì)和多種場(chǎng)景應(yīng)用，投放 68 輛自動(dòng)駕駛出租車。

早在 2016 年就完成 2000 公里無(wú)人駕駛測(cè)試，2017 年獲得美國(guó)加州和重慶的無(wú)人駕駛試車牌照。2018 年，長(zhǎng)安汽車宣布 IACC 將搭載在 CS55 實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛突破，新款 CS75 實(shí)現(xiàn) APA6.0 高級(jí)別自動(dòng)泊車功能，還用 55 輛 CS55 車型完成最大規(guī)模自動(dòng)駕駛車隊(duì)巡游。

目前，部分量產(chǎn)車型已搭載多項(xiàng)科技配置，2020 年預(yù)計(jì)新產(chǎn)品全部聯(lián)網(wǎng)和 L3 自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)，2025 年將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛 L4 車型量產(chǎn)。

長(zhǎng)安汽車能取得這些成果，得益于其掌握三大領(lǐng)域 200 余項(xiàng)智能化技術(shù)，70 余項(xiàng)智能化功能在量產(chǎn)車型搭載，15 項(xiàng)國(guó)內(nèi)首發(fā)。研發(fā)人員眾多，全球協(xié)同研發(fā)格局完善，還在不斷擴(kuò)大智能化領(lǐng)域的“朋友圈”，與博世、百度等眾多伙伴開(kāi)展深度合作。

長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，智能駕駛系統(tǒng)能自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)超車等，提升駕駛便利性和安全性。與阿里巴巴合作開(kāi)發(fā)人工智能自然語(yǔ)言交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)語(yǔ)音控制、智能問(wèn)答和推薦。推出儀表盤(pán)全息顯示技術(shù)，引入生物識(shí)別技術(shù)，通過(guò)智能手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)鏡像投射、遠(yuǎn)程控制和車輛信息查詢。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中，深藍(lán) SL03 憑借智能駕駛技術(shù)斬獲冠軍。長(zhǎng)安汽車已具備智能駕駛?cè)珬？煽啬芰?，掌握眾多核心技術(shù)。

長(zhǎng)安汽車在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)與大型語(yǔ)言模型的端到端整合，未來(lái)推出的高階智能駕駛汽車將標(biāo)配超過(guò) 500TOPS 的計(jì)算能力，目標(biāo)是在 2027 年成為智能駕駛領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。智能駕駛將以視覺(jué)為主，結(jié)合激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，提升感知能力，并已實(shí)現(xiàn)不依賴停車場(chǎng)數(shù)字化的遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）