在國(guó)際市場(chǎng)上有影響力的國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌有不少。

首先是中國(guó)重汽，其重卡連續(xù) 15 年蟬聯(lián)行業(yè)出口銷(xiāo)售冠軍，出口國(guó)家多達(dá) 116 個(gè)，還有 18 個(gè) CDK 生產(chǎn)工廠(chǎng)和 600 個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在東南亞、非洲很受歡迎。

一汽商用車(chē)的牽引車(chē)、自卸車(chē)、中型輕卡在海外也有較高認(rèn)可度，“一帶一路”沿線(xiàn) 13 個(gè)國(guó)家有 15 個(gè)產(chǎn)能合作項(xiàng)目，出口地區(qū)覆蓋 48 個(gè)國(guó)家，累計(jì)出口金額超 50 億。

比亞迪汽車(chē)雖受產(chǎn)能限制，但商用車(chē)出口成績(jī)不錯(cuò)，新能源客車(chē)是首個(gè)獲歐盟認(rèn)證的自主品牌，出口國(guó)家超 70 個(gè)，軌道交通也出口近 10 個(gè)國(guó)家。

吉利汽車(chē)在海外知名度較高，在英國(guó)、馬來(lái)西亞都有主打車(chē)型。

長(zhǎng)安位居榜單第 6，去年發(fā)布全球化戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃，計(jì)劃到 2030 年推出至少 60 款全球產(chǎn)品。

汽車(chē)品牌出口 1 到 5 名分別是奇瑞、名爵、比亞迪、吉利汽車(chē)、哈弗。奇瑞年出口量達(dá) 71.65 萬(wàn)輛，旗下捷途、星途也躋身前十。

吉利不僅控股多個(gè)品牌，還收購(gòu)了沃爾沃等國(guó)際知名品牌，并與奔馳合作。

上汽集團(tuán)的名爵連續(xù)多年是中國(guó)單一品牌海外銷(xiāo)量冠軍。

奇瑞在海外積極布局，投資建多個(gè)生產(chǎn)基地。

長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)售增長(zhǎng)快，哈弗和長(zhǎng)城皮卡是支柱品牌。

榮威 D7 DMH 世界冠軍版破吉尼斯世界紀(jì)錄提升了品牌影響力。

比亞迪 2023 年第四季度純電車(chē)銷(xiāo)量超特斯拉，出口量增長(zhǎng)迅猛。

名爵有英倫血統(tǒng)，在新能源領(lǐng)域進(jìn)展顯著，連續(xù)五年蟬聯(lián)“中國(guó)汽車(chē)單一品牌出口冠軍”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）