普銳斯與同級(jí)別車型相比油耗有優(yōu)勢(shì)。

它的混合動(dòng)力系統(tǒng)出色，綜合工況油耗不到 4L/100km，像第五代普銳斯百公里油耗僅 2.52L，國內(nèi)虧電油耗低的比亞迪秦 L 都比它高。

普銳斯油耗低，是因?yàn)椴捎孟冗M(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等優(yōu)化組合。車身設(shè)計(jì)精心，重量輕，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻。

普銳斯 Prime 純電模式能行駛 40 公里，城市/高速綜合油耗 4.7 升/100 公里，低于思域混動(dòng)。四驅(qū)版本加速 6.8 秒，操控性強(qiáng)。

跟本田 Insight 和現(xiàn)代 Ioniq 比，普銳斯油耗也占優(yōu)。

但普銳斯在配置和科技感上可能略遜，Insight 內(nèi)飾時(shí)尚，Ioniq 智能化更好。

在豐田品牌中，普銳斯、凱美瑞、卡羅拉在油耗、實(shí)用性和保值率方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

普銳斯實(shí)用性高，是同級(jí)別較小轎車，后排座椅可放倒增儲(chǔ)物空間，保值率高，可靠且維護(hù)成本低。

凱美瑞中型轎車，油耗低、實(shí)用，內(nèi)部空間寬敞、標(biāo)準(zhǔn)配置豐富，保值率高。

卡羅拉緊湊型轎車，油耗低、實(shí)用，內(nèi)部空間寬敞、標(biāo)準(zhǔn)配置豐富。

即使野蠻駕駛，普銳斯油耗也能保持 5.5 上下，一般駕駛 45L 油能跑 1000 公里，不用擔(dān)心油耗和找加油站問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）