宇通新能源客車的安全性能通過多方面得以保障。

設(shè)計(jì)上綜合考慮結(jié)構(gòu)、高壓、功能安全等要素，通過監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測與診斷手段提高整車高壓安全性。電控系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)減少高壓連接點(diǎn)和零部件數(shù)量。

主動(dòng)安全配置有行人碰撞預(yù)警等，降低駕駛員操作難度。電池安全是重點(diǎn)。

內(nèi)部防護(hù)上首創(chuàng)氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)，分離高純氮?dú)獬淙腚姵叵鋵?shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)絕氧，還有電池實(shí)時(shí)氣密性檢測、凝露抑制等功能。箱體防護(hù)開發(fā)多層級(jí)熱-電耦合防護(hù)技術(shù)和“三明治”隔離防護(hù)結(jié)構(gòu)。部件防護(hù)開發(fā)高效電池液熱技術(shù)，取消高壓加熱部分。監(jiān)控防護(hù)全面升級(jí)電池 24 小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，可用手機(jī) App 智能管理。

外部防護(hù)開發(fā)吸能緩沖功能的電池高強(qiáng)防撞圍欄，電池艙與乘客區(qū)多層隔離。

宇通新能源客車的宇威車型完成 100℃極限溫差挑戰(zhàn)。極寒測試中冷凍 8 小時(shí)后一次性啟動(dòng)成功，除霜效果和車廂供暖好。極熱測試中外漆、輪胎等均完好，空調(diào)降溫迅速。

能耗方面表現(xiàn)出色，極寒環(huán)境每公里電耗約 0.76 度，極熱環(huán)境約 0.68 度。

電池防護(hù)等級(jí)高，滿足 IP68+IP69，抗擠壓能力強(qiáng)，電池倉體和乘客區(qū)完全物理隔離。

出廠前多次涉水試驗(yàn)保證涉水可靠性。宇通基于整車實(shí)際應(yīng)用場景提出電池安全解決方案，構(gòu)建整車、系統(tǒng)、箱體、部件及監(jiān)控防護(hù)五重防護(hù)體系，提升動(dòng)力電池安全級(jí)別、全氣候能力和路況適應(yīng)性。其中氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)有效阻斷燃燒路徑，新開發(fā)的凝露抑制技術(shù)消除濕熱地區(qū)電箱內(nèi)凝露風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）