影響翼虎價(jià)格的因素那可不少。

首先是市場競爭，車市這么卷，各品牌都在搶市場，福特為讓翼虎更吸引人、多賣車，就得調(diào)價(jià)格。

然后產(chǎn)品換代，新的來了，老款得清庫存，價(jià)格自然就降。

技術(shù)升級能增加新功能、提升配置，價(jià)值高了價(jià)格可能反倒低。

原材料成本要是下降，造車成本低了，車價(jià)也就跟著降。

還有政策因素，像購車補(bǔ)貼、購置稅減免啥的，能讓售價(jià)變低。

成本結(jié)構(gòu)也關(guān)鍵，制造成本在售價(jià)里占一定比例，4S 店為了售后盈利，有時(shí)自主給很多折扣。

車的定價(jià)很靈活，不同時(shí)間、不同消費(fèi)者、不同區(qū)域價(jià)格都有變動(dòng)。

經(jīng)銷商為完成任務(wù)會搞促銷，配置不同價(jià)格也不一樣，低配的通常便宜。

車齡和公里數(shù)大的翼虎會貶值，價(jià)格更實(shí)惠。

品牌影響力和車型保有量不夠的話，價(jià)格競爭力也不行。

特殊車型，比如小眾冷門、不好修不好保養(yǎng)的，價(jià)格也低。

總之，翼虎價(jià)格是好多因素一起作用的結(jié)果，咱買車的時(shí)候得都考慮到。

特別是四驅(qū)車型，價(jià)格受車輛配置、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、地域這些影響，好在它性價(jià)比高、越野性能不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）