油混和插電混哪個技術(shù)更成熟？答案是油混技術(shù)相對更成熟。

油混技術(shù)出現(xiàn)較早，有更多時間進行升級和優(yōu)化。像豐田等品牌在油混技術(shù)方面就表現(xiàn)出色。油混車和純?nèi)加蛙囈粯?，不用?dān)心電機沒電，只要發(fā)動機工作就能根據(jù)路況呈現(xiàn)理想油耗，省油性能佳。而且其技術(shù)成熟，故障率低。在電池方面，體積小，侵占后備箱空間小，對空間實用性影響不大。同時，油混車的燃油經(jīng)濟性好，比普通汽油車更省油，能節(jié)省開支。動力性能強，加速和起步表現(xiàn)不錯。環(huán)保性能也較好，能減少尾氣排放。另外，油混車價格相對便宜，還省去了充電的麻煩，動力、降噪、操控性能都不遜色于插電車，更適合長途出行。

插電混動車的優(yōu)勢在于能上綠牌，在限牌嚴(yán)格的大城市出行不受限。電池蓄電能力強，電機功率大，動力響應(yīng)快，在一定條件下可啟動電能回收模式。但插電混動車存在一些問題，比如后面的電機和電池維護成本高，經(jīng)常充電麻煩。若電池電量耗盡不充電，燃油模式下油耗會增加。而且其技術(shù)還在發(fā)展階段，成本較高。

所以，如果具備充電條件，每天駕車距離不遠(yuǎn)，插電混動合適。若每天開很遠(yuǎn)，充電不方便，選油電混動更省心省時。總之，根據(jù)自身使用需求來選擇才是關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）