英仕汽車的性能那是相當(dāng)出色。

加速性能上，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141kW，最大扭矩 260N·m，百公里加速 8.97s，比凱美瑞快不少，動(dòng)力加速干脆直接，紅綠燈起步、中高速超車響應(yīng)都快，駕駛感受超爽。

制動(dòng)方面，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，車架剛性強(qiáng)，輪胎規(guī)格 235/45 R18，百公里制動(dòng) 34.80m，剎車穩(wěn)且距離短，安全有保障。相比凱美瑞，英仕派優(yōu)勢(shì)明顯。

油耗上，1.5T 實(shí)測(cè)油耗 5.95L/100km，跟凱美瑞差別不大，但動(dòng)力更強(qiáng)還省油。

空間上，車身尺寸 4979x1862x1449mm，比凱美瑞有優(yōu)勢(shì)，后排頭部和腿部空間實(shí)測(cè)更好。

外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)年輕，車頭犀利，進(jìn)氣格柵寬大立體，全 LED 大燈檔次高，車身線條流暢優(yōu)雅動(dòng)感，車尾貫穿式尾燈和雙邊雙出排氣布局運(yùn)動(dòng)感足。

配置豐富，標(biāo)配 LED 大燈、多功能方向盤等實(shí)用配置，高配還有 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)等高級(jí)配置，多種駕駛模式可選。

口碑也好，車主稱贊駕駛品質(zhì)和穩(wěn)定性，懸掛調(diào)校舒適有支撐，車內(nèi)靜謐性不錯(cuò)。

新款降幅力度大，性價(jià)比高，新增配置多，故障投訴量降低。

家庭代步可看 1.5T 精英版及精逸版，精英版安全系統(tǒng)配置多，精逸版舒適配置再升級(jí)。

從駕控價(jià)值維度看，燃油版車型發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)技術(shù)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出充沛穩(wěn)定，靜謐性和動(dòng)力性能比上一代提升。跟速騰 1.5T 動(dòng)力比，動(dòng)力更強(qiáng)。

還有 PHEV 插混車型，強(qiáng)電智混體驗(yàn)好。油耗方面，260TURBO 的 WLTC 百公里綜合油耗 6.71L - 6.8L 左右，符合綠色出行理念。

底盤采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校精益求精，有 ADS 可調(diào)式避震系統(tǒng)、底盤集成 MMS 運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，過(guò)彎無(wú)需拼命減速。

以 175cm 測(cè)試人員為例，橫向與縱向乘坐空間、后備箱裝載能力都有優(yōu)勢(shì)。

以入門版車型為例，英仕派用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141kw，最高輸出扭矩 260 牛米；凱美瑞用 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 127kw，峰值扭矩 206 牛米，英仕派 0 - 100km/h 加速時(shí)間 8.97s，凱美瑞 10.47s，而且英仕派百公里制動(dòng)成績(jī) 34.8m 比凱美瑞 35.76m 更優(yōu)秀。

參加續(xù)航挑戰(zhàn)賽，日常表現(xiàn)驚喜，堪稱“全方位節(jié)油”，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，純電續(xù)航扎實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，基礎(chǔ)輔助駕駛功能好用，各種驅(qū)動(dòng)模式切換幾乎無(wú)頓挫。

方向盤功能多，造型可愛。中控前衛(wèi)有層次感。儀表盤動(dòng)感活潑，座椅真皮/翻毛材質(zhì)混搭，包裹性好，乘坐舒適。匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱，動(dòng)力不錯(cuò)。后備廂空間不錯(cuò)能擴(kuò)展。安全配置齊全。

總之，英仕派性能強(qiáng)勁，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）