依維柯客貨兩用車的動力輸出非常強(qiáng)勁。

像依維柯 4X4 搭載意大利 FPT 技術(shù)的 F1C 發(fā)動機(jī)，3.0T 排量有 132kW 的功率，配合 BOSCH 高壓共軌系統(tǒng)與 Garrett VGT 增壓器，在高原也能讓燃油充分燃燒，動力穩(wěn)定持久，能應(yīng)對各種氣候和路況。

全新得意在城郊道路運(yùn)輸中，動力足，起步、提速快。

運(yùn)兵車的 F1 鉑金動力鏈組合，重載爬坡動力滿滿。

全新“卡車版”依維柯重載輕松起步。

歐勝同步歐洲底盤技術(shù)，帶“大梁”的底盤承載力強(qiáng)，動力性能出眾。

依維柯發(fā)動機(jī)是索菲姆 f1c 發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)還省油，比同類車百公里能省 5 - 10 升油。

依維柯 Daily 作為純進(jìn)口車型，有獨特的兩門三座布局，搭載 3.0T 渦輪增壓系統(tǒng)，外觀偏向卡車硬朗風(fēng)格，融入越野元素，動力輸出卓越。

貨運(yùn)版搭載高性能柴油發(fā)動機(jī)，扭矩輸出強(qiáng)大，在城市道路和崎嶇山路都能輕松應(yīng)對，重載輕松起步，提升運(yùn)輸效率。

像全新“卡車版”不僅繼承優(yōu)秀基因，動力和性能還有質(zhì)飛躍。

New Daily 系列后輪驅(qū)動保證起步牽引力和行駛動力，發(fā)動機(jī)和傳動比匹配豐富，能有效減少油耗。

額定功率范圍從 106 到 205 馬力，3 升發(fā)動機(jī)扭矩高達(dá) 470 牛米。

配套柴油發(fā)動機(jī)有不同版本，后處理系統(tǒng)小巧緊湊，最新一代共軌系統(tǒng)噴油壓力高達(dá) 2000 巴。

總之，依維柯客貨兩用車動力強(qiáng)勁，能滿足各種運(yùn)輸需求

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）