一汽本田在技術(shù)創(chuàng)新方面特點(diǎn)眾多。

動(dòng)力系統(tǒng)上，有地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，像思域搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高效能、低油耗且動(dòng)力強(qiáng)勁響應(yīng)迅速。

空間設(shè)計(jì)出色，轎車(chē)和 SUV 能在有限尺寸內(nèi)營(yíng)造寬敞舒適空間，像 CR-V 后排座椅寬敞，腿部空間足。

內(nèi)飾實(shí)用且人性化，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔操作方便，用高品質(zhì)材料提升質(zhì)感與舒適度。

安全配置先進(jìn)，像碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警等保障駕乘者安全。

變速箱技術(shù)卓越，大部分車(chē)型用自家研發(fā)的 CVT、AT 以及 DCT ，CVT 效率高還輕量化，10AT 體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力。

而且受創(chuàng)始人本田宗一郎影響，堅(jiān)持技術(shù)為核心，從汽車(chē)零件制造起步，不斷創(chuàng)新研發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心部件成果顯著。

地球夢(mèng)科技匯聚多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如可變進(jìn)氣歧管技術(shù)等，讓自吸地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)工況靈活調(diào)整輸出性能，搭載的車(chē)型動(dòng)力足且燃油經(jīng)濟(jì)性好。

過(guò)去面臨困境時(shí)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新增加研發(fā)投入，引入 VTEC 技術(shù)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和性能，加強(qiáng)質(zhì)量管理，像第八代雅閣就很成功。

在環(huán)保技術(shù)上有突破，如 CVCC 技術(shù)。

F1 引擎創(chuàng)新將渦輪增壓技術(shù)發(fā)揮極致。

NSX 全鋁車(chē)身實(shí)現(xiàn)輕量化。

本田全球首創(chuàng)前驅(qū)橫置 10 速變速箱，體積小換擋機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。

性能方面出色，引擎技術(shù)像 VTEC 系統(tǒng)讓動(dòng)力輸出和燃油效率平衡好，耐久性和低維護(hù)成本受歡迎。

設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)功能性與美學(xué)結(jié)合，理解用戶需求。

在新能源領(lǐng)域也積極布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）