雪鐵龍塞納的操控感受非常出色。

其搭載的自然吸氣 2.0 EW10 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)，2 擋就能輕松破百，0 到 100 公里/小時(shí)加速不到 9 秒，帶來高駕駛樂趣。

底盤采用雪鐵龍獨(dú)有的后輪隨動(dòng)設(shè)計(jì)，極大提升過彎性能，有后驅(qū)車型的駕駛質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎更自信。

前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為梯形導(dǎo)向擺臂式懸架，確保行駛穩(wěn)定和操控性，在各種路況下都表現(xiàn)出色。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓轉(zhuǎn)向帶速度感應(yīng)器，能隨速度調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，低速輕盈高速沉穩(wěn)，精準(zhǔn)反饋增加駕駛安全性和操控感受。

而且雪鐵龍塞納在世界拉力錦標(biāo)賽中成績(jī)輝煌，證明操控性能卓越。

在日常駕駛中，無論城市道路還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足需求。

塞納的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)配合完美，彎道行駛近乎完美，低速加速迅猛，制動(dòng)力度適中，車身穩(wěn)定優(yōu)秀。

獨(dú)特的二廂半短尾造型為底盤操控調(diào)教提供先決條件，車身俯沖向前，極具視覺沖擊力，純正 wrc 血統(tǒng)彰顯。

粗壯的 C 柱設(shè)計(jì)和五幅五角星輪轂運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾純黑風(fēng)格，中控臺(tái)成色棒，空調(diào)出風(fēng)口質(zhì)量好。

總之，雪鐵龍塞納操控性極佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）