新一代奔馳在性能方面有不少重大突破。

像奔馳 AMG CLE 53 4Matic+ Coupe，動力上用了 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎加 48V 電動馬達(dá)的輕混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率 449 PS 馬力，扭矩 600Nm，配 AMG SpeedShift TCT 9G 手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速 4.2 秒，極速 250km/h，選配 AMG Driver’s Package 能到 270km/h。剎車前輪 370mm 帶孔盤和前四活塞卡鉗，后輪 360mm 帶孔盤和單活塞卡鉗，還有 AMG Ride Control 懸掛系統(tǒng)，多種駕駛模式可選，還有后輪轉(zhuǎn)向功能。

奔馳 G 級改款車型，比如 G 500、G 450 d、AMG G63 都有輕混系統(tǒng)。G500 用 3.0T 六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率 330KW，扭矩 560N·m，時速 210 公里/小時；G63 用 4.0T 雙渦輪發(fā)動機(jī)，功率 430KW，扭矩 850N·m，時速 240 公里/小時。新款中網(wǎng)改了，前格柵條幅變了，離地間隙高了，A 柱微調(diào)，有新輪轂、無鑰匙進(jìn)入等。

全新奔馳 E 級用最新發(fā)動機(jī)技術(shù)，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性好，操控穩(wěn)，駕駛安全。有 M254 920 發(fā)動機(jī)，還有電動機(jī)油泵，MBUX Superscreen 系統(tǒng)，支持 5G 車聯(lián)網(wǎng)、連續(xù)自然語音交互，副駕也有屏幕，語音識別不用喚醒詞。奔馳直列六缸引擎是行程模塊化設(shè)計，新 E 級有革新方案，像超車模式自動駕駛。

國外媒體說奔馳 C 級 AMG 未來用 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配七速自動變速箱和全時四驅(qū)。

全新奔馳 AMG S63 E Performance 全球推出，包括中國。加了電動機(jī)，性能好。外觀基于普通 S 級改，有直瀑式中網(wǎng)、彎折日行燈帶，側(cè)面不變，大尺寸輪轂，車尾有標(biāo)志。內(nèi)飾和燃油版差不多，有大液晶屏。

新款 G 63 10 月 18 日上市，新前包圍用不銹鋼縱向飾件，配垂瀑式進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾豪華和科技融合，保留乘客把手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）