新能源車保養(yǎng)時電池檢測的項目不少。

首先是電池組檢測，通過檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器，能了解電池成組情況、電壓、電量、溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等。

高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性也要檢測。

充電方面要注意，視情況選擇充電時間和頻次，避免過度充放電，盡量慢充，應(yīng)急可選快充。

要關(guān)注電池養(yǎng)護(hù)，比如不能大流量放電、嚴(yán)禁存放時虧電、正確掌握充電時間。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓、防止暴曬、定期檢查也很重要。

若車子續(xù)航里程短時間大幅下降，得及時檢查維修。

動力電池達(dá)到一定換電次數(shù)等情況，應(yīng)交由專業(yè)人員檢測外觀、電池箱連接器、絕緣、電壓、通信等，必要時還會進(jìn)行內(nèi)阻檢查、充放電測試、電池管理系統(tǒng)檢測，甚至開箱檢查內(nèi)部，并給出檢修總結(jié)報告。

還要對電池的連接線接口、線路進(jìn)行常規(guī)檢查，看是否存在損壞脫落、短路等。

檢查電池的冷卻系統(tǒng)，保證其正常運轉(zhuǎn)，維持電池安全溫度，預(yù)防自燃自爆。

4S 店會用專業(yè)設(shè)備檢測車輛行車電腦及各系統(tǒng)是否運行正常，有無故障提示，以及電池的溫度、電壓、電壓差等。

純電動汽車長時間靜置停放，要保證一定電量，若需停放更長時間，最好周期性充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）