新能源冷藏車保障續(xù)航能力的方法有不少。

像開瑞大象 EV ，其電池容量達(dá) 96kW.h，綜合續(xù)航超 200km ，快充 1 小時(shí)就能充滿，還支持邊充電邊制冷。

它的制動(dòng)采用瑞立提供的氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，包括電動(dòng)空壓機(jī)、干燥罐等，鋁合金儲(chǔ)氣罐能避免內(nèi)部銹蝕。為保障承載力，前后鋼板數(shù)量、前后軸荷、輪胎及后橋等配置也很用心。內(nèi)飾轎車化，有液晶大屏、多功能方向盤等，提升駕乘感受，自動(dòng)擋換擋輕便靈活。

奧鈴智藍(lán) EL 全新突破，大電量能緩解續(xù)航焦慮。

江鈴 E 路達(dá)冷藏車搭載中置一體化電池包，能量密度高，100 度電續(xù)航達(dá) 270km ，較同等電量車型多跑 40km 。前沿的博世扁線電機(jī)等核心技術(shù)，讓車輛動(dòng)力強(qiáng)勁，制動(dòng)效能好，能耗低。

此外，新能源電動(dòng)貨車每公里 8 分錢，續(xù)航 240/320 公里，上牌無憂，有 5 年或 20 萬公里質(zhì)保，完善售后服務(wù)。

新款鋰電池能提升續(xù)航，比如森源新能源的車采用寧德時(shí)代動(dòng)力蓄電池，滿電續(xù)航 320km ，載貨續(xù)航 270km 。

而且新能源貨車價(jià)格低，每公里花費(fèi)少，相比燃油車能省 80%以上。

總之，要保障新能源冷藏車的續(xù)航能力，一是選擇大容量電池，二是支持快充，三是采用先進(jìn)技術(shù)降低能耗，四是做好車輛的綜合配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）