新能源出租車的運(yùn)營(yíng)成本相比傳統(tǒng)出租車有很大程度的降低。

在湘潭，城市客運(yùn)車輛全部換成新能源車后，運(yùn)營(yíng)成本降低 60%。

濰坊的首輛新能源出租車運(yùn)營(yíng)四個(gè)多月，車主每月能省千余元，每年各種費(fèi)用加起來平均能省二至三萬(wàn)。

昆明燃油出租車運(yùn)營(yíng)成本每公里 0.5 元，純電動(dòng)車僅 0.3 元，燃油車每月每輛支出 7472 元，純電動(dòng)車每月每輛約 5300 元。

昆山首輛新能源出租車每月能節(jié)省 2000 多元，開空調(diào)時(shí)，傳統(tǒng)清潔能源車成本約 0.35 元/公里，新能源車能控制在 0.14 元/公里。

涇縣的司機(jī)陳師傅開新能源出租車近兩年，運(yùn)營(yíng)成本下降超 50%。

趙永剛測(cè)試表明純電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)成本每公里 0.3 元，燃油車 0.5 元，且電動(dòng)車空間大、舒適，自動(dòng)擋還能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，乘客無需支付燃油費(fèi)。

濰坊的劉文超稱每月能源成本節(jié)省千余元，后期維護(hù)費(fèi)用僅為燃?xì)獬鲎廛嚨娜种?，不過購(gòu)車成本貴四五萬(wàn)元，總體每年能省二至三萬(wàn)。

綜合來看，新能源出租車在降低運(yùn)營(yíng)成本方面優(yōu)勢(shì)明顯，為出租車行業(yè)帶來了新機(jī)遇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）