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它能輕松應(yīng)對(duì)陡峭斜坡，較大的水坑也能順利通過(guò)。非承載式車身、四驅(qū)系統(tǒng)以及差速鎖等越野裝備，為其越野性能提供了有力保障。

換一套好的 AT 胎或 MT 胎，再加上絞盤(pán)、鏟子、防沙板之類的，能承擔(dān)穿越和極限越野的重任。離地間隙高，不用擔(dān)心磕底盤(pán)。懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀，6AT 變速箱換擋積極、平順，在工地行駛也沒(méi)問(wèn)題。在工地上，它的越野能力杠杠的。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，11 萬(wàn)起步的價(jià)格，性價(jià)比超高。

雖然四驅(qū)系統(tǒng)不太適合極端越野場(chǎng)景或艱難地形，但結(jié)合了穿越車和極限車的優(yōu)點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，中控 8 寸大屏，配有 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、車機(jī)互聯(lián)。副駕駛有臭美鏡，內(nèi)飾和門(mén)板做工跟一般 SUV 沒(méi)多大區(qū)別。座椅柔軟舒適，車內(nèi)噪音小，方向穩(wěn)定精準(zhǔn)。

在稅費(fèi)方面，因其歸入貨車序列，無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口都無(wú)消費(fèi)稅，總稅率 46.25%，對(duì)于想體驗(yàn)大排量又不想多花錢(qián)的人是很好的選擇。

外觀特立獨(dú)行，體積大很拉風(fēng)，能吸引很多目光。實(shí)用性強(qiáng)，乘坐和儲(chǔ)物空間出色，能滿足一家人出游需求，裝載能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁還省油耐用，減震效果好，倒車?yán)走_(dá)實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）