未來技術能大幅縮短電動車充電時間。

比如賓夕法尼亞州立大學研究出把電池加熱到 140 攝氏度，10 分鐘就能充滿電，能行駛 300 - 500 公里。

起亞的 800V 超高速充電系統(tǒng)，14 分鐘能將車輛電量從 30%充到 80%。

廣汽埃安超級快充電池技術，最快 8 分鐘能充電 80%。

韓國浦項科技大學研發(fā)出新型電池陽極材料，充電只要 6 分鐘。

華裔科學家李明博士研發(fā)的新型電池 3 分鐘就能充滿，還能用 20 年。

欣旺達動力科技的“閃充電池”解決了超級快充傷電池的問題。

蜂巢能源發(fā)布了全新的快充技術和電芯，充電 10 分鐘能行駛 400 公里。

廣汽埃安結合高功率超充設備，8 分鐘就能讓車充電 80%。

韓國浦項科技大學金元倍教授帶領的團隊，創(chuàng)造了新型電池陽極材料錳鐵氧體納米片，采用新合成方法，先在錳氧化物溶液中混合鐵，再通過水熱法制備納米厚度的錳鐵氧體片，擴大材料表面積，實現(xiàn) 6 分鐘充電。

通過提高充電電流和電壓，優(yōu)化充電算法，合理使用快速充電技術，能讓用戶更方便。

所以，未來技術能大幅縮短電動車充電時間，讓電動車使用更便捷，未來電動車替代燃油車不是問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）