未來(lái)房車價(jià)格的走勢(shì)整體是價(jià)格下沉，不會(huì)出現(xiàn)爆降。

以前四五十萬(wàn)的 C 型車數(shù)量可能會(huì)減少，主要銷售車型價(jià)格區(qū)間或在三十至四十萬(wàn)之間。

市場(chǎng)上會(huì)大量出現(xiàn)低價(jià)宿營(yíng)車，新能源房車和底盤房車會(huì)增多。

仍以傳統(tǒng)依維柯底盤為主，新款輕客底盤會(huì)陸續(xù)推出。

若宿營(yíng)車算 B 型車，今年 B 型車銷量可能超 C 型車，因?yàn)樾率钟脩粼龆?，小?VAN 產(chǎn)品上市，自己改床車的也多。

經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀下，不利政策出臺(tái)可能性小，還可能有有利政策，比如房車改裝和文旅方面的。

房車價(jià)格受品牌、配置、市場(chǎng)供求、材料成本、定價(jià)策略等影響。

消費(fèi)者選房車要綜合考慮尺寸布局、功能配置、消費(fèi)者評(píng)價(jià)和口碑等，多和經(jīng)銷商交流，了解報(bào)價(jià)和售后政策，再做決策。

比如新飛房車已降價(jià)，未來(lái)可能更低，隆翠房車有五年體驗(yàn)官活動(dòng)。

總之，房車價(jià)格會(huì)下降，是市場(chǎng)發(fā)展必然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）