特斯拉的英語(yǔ)名稱(chēng)“tesla”有著特殊且重要的含義。

這一名稱(chēng)是磁通量密度或磁感應(yīng)強(qiáng)度的國(guó)際單位制導(dǎo)出單位，在 1960 年巴黎的國(guó)際計(jì)量大會(huì)上被命名，用以紀(jì)念美籍塞爾維亞發(fā)明家、機(jī)械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉。

尼古拉·特斯拉在電磁學(xué)等領(lǐng)域成就斐然，他的交流電理論在電力傳輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用，戰(zhàn)勝了愛(ài)迪生堅(jiān)持的直流電，他還發(fā)明了感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，獲得眾多交流電專(zhuān)利，甚至放棄交流電專(zhuān)利權(quán)免費(fèi)給全人類(lèi)使用。此外，在球形閃電、地震裝置、光束武器、宇宙電波、無(wú)線(xiàn)能量傳輸?shù)确矫嬉灿兄匾l(fā)明和發(fā)現(xiàn)。

盡管他一生窮困潦倒，最終孤獨(dú)在旅館去世，但在電磁學(xué)、機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、彈道學(xué)、信息學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)等眾多領(lǐng)域都有精通造詣。

埃隆·馬斯克將電動(dòng)汽車(chē)公司命名為“特斯拉”，一是向尼古拉·特斯拉的巨大貢獻(xiàn)致敬，他當(dāng)年推動(dòng)交流電發(fā)展，馬斯克如今的公司在與使用化石燃料的汽車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)，如同當(dāng)年的“電流大戰(zhàn)”，證明電動(dòng)汽車(chē)是趨勢(shì)。

二是“tesla”作為電磁感應(yīng)的國(guó)際單位，與電動(dòng)汽車(chē)工作原理密切相關(guān)，彰顯了公司在電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源領(lǐng)域追求創(chuàng)新的決心，傳達(dá)了勇于探索、敢于突破的精神，致力于推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行目標(biāo)努力，創(chuàng)造更加清潔、可持續(xù)的未來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）