要成為世界上最好的越野車，得有好多重要因素。

強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)必不可少，像漢蘭達(dá)、奔馳 G 級、路虎衛(wèi)士等車的四驅(qū)就很棒，能應(yīng)對各種復(fù)雜地形。

高離地間隙也很關(guān)鍵，比如悍馬 H1、福特 F-150 Raptor，通過性超強(qiáng)，啥惡劣路況都不怕。

可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)也得有，像瑪莎拉蒂 Levante Trofeo、保時(shí)捷 Macan Turbo 等車，能適應(yīng)不同路況，穩(wěn)定性和操控性都出色。

動(dòng)力系統(tǒng)得強(qiáng)大，比如福特 F-150 Raptor 的高性能引擎。

可靠的車身結(jié)構(gòu)不能少，像悍馬 H1 那樣堅(jiān)固，極限環(huán)境中能保障安全。

出色的越野科技也很重要，像路虎衛(wèi)士的多種駕駛模式，能提升越野性能。

優(yōu)秀的載重能力也得考慮，要能裝夠裝備和人員。

另外，可靠性是非常重要的指標(biāo)，像日系的蘭德酷路澤系列，穩(wěn)定性和耐久性出色。

越野性能得強(qiáng)，像派拉蒙掠奪者，有低速四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖、高離地間隙等。

車身結(jié)構(gòu)得是非承載式車身加四驅(qū)系統(tǒng)，保證剛性和穩(wěn)定性。

品牌和車型的影響力也不能忽視，像豐田蘭德酷路澤、路虎攬勝 5.0T 巔峰創(chuàng)世版、奔馳 G65 AMG、雷克薩斯 LX570、Jeep 牧馬人龍騰典藏版等，都各有特色。

總之，一款世界上最好的越野車，得在四驅(qū)、離地間隙、懸掛、動(dòng)力、車身結(jié)構(gòu)、越野科技、載重能力、可靠性、越野性能、品牌影響力等方面都表現(xiàn)出色才行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）