薩拉畢加索的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的！

它傳承了雪鐵龍先進(jìn)的底盤技術(shù)，還有厲害的“后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”功能，這就保證了出色的操控性能。底盤就像汽車的“骨架”，決定著舒適性和穩(wěn)定性，薩拉畢加索在這方面表現(xiàn)很棒。

麥弗遜前懸和縱向擺臂式后懸的組合，調(diào)校得柔韌適中，車開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定又線性。不管是在市區(qū)道路，還是高速公路上，都能給駕駛者靈活、精準(zhǔn)的操控感受，新手也能輕松駕馭。

它的變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合得很好，換擋平順，降擋積極，不會(huì)影響操控。動(dòng)力方面，有 1.6L 和 2.0L 兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 78KW，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 99KW，動(dòng)力充足，能滿足不同需求。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)還和智能化手自一體變速箱匹配，用了保時(shí)捷 Tiptronic 技術(shù)，駕駛感受近乎完美。懸掛系統(tǒng)也優(yōu)秀，前麥克弗遜式和后縱向擺臂型獨(dú)立懸架，后懸架用了雪鐵龍專利技術(shù)，增強(qiáng)了轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控穩(wěn)定性和車輪抓地性能。

還有液壓離合器結(jié)構(gòu)，融入了新技術(shù)，提升了減震性能，駕駛更舒適。全承載式剛性車身結(jié)構(gòu)和一體化沖壓式安全車門，抗擠壓和碰撞能力強(qiáng)，車身結(jié)構(gòu)件和開(kāi)啟件大多用鍍鋅鋼板，不同功能區(qū)鋼板厚度加強(qiáng)，安全性和平穩(wěn)性領(lǐng)先同類車型。

總之，薩拉畢加索操控性能好，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）