豐田塞納價(jià)格波動(dòng)周期沒有固定時(shí)長，受多種因素左右。

國五新車上牌政策實(shí)施，塞納提前低價(jià)甩賣。疫情爆發(fā)，20 年 3 月價(jià)格達(dá)歷史最低拐點(diǎn)，隨后疫情好轉(zhuǎn)，國六政策不明朗，價(jià)格上漲，20 年 9 月四驅(qū) LE 價(jià)格達(dá) 53 萬、LTD 版達(dá) 64 萬。

21 年國六政策落地，3.5 塞納價(jià)格飆升，隨后因供求關(guān)系緩步下降，如 7 月中旬國六 3.5 塞納 LTD 價(jià)格達(dá) 73.5 萬，之后 LTD 版價(jià)格來到 70 萬左右、LE 版價(jià)格在 60 左右。

19 年塞納因政策和進(jìn)口量等因素價(jià)格起伏，5 月價(jià)格有望回落。不同版本和配置價(jià)格變化不同，20 年 9 月加版小幅上漲千元、墨版兩驅(qū) XLE 真皮七座下調(diào) 5 千，織物八座漲一萬。

進(jìn)口車系關(guān)稅下調(diào)等也會(huì)影響價(jià)格，19 款曾創(chuàng)新低。改款、市場活動(dòng)等也帶來價(jià)格波動(dòng)，像 2024 款上市配置升級，近期有全系降價(jià)促銷。

未來走勢受庫存、改款配置、市場競爭等因素影響，新款有價(jià)格下調(diào)趨勢，但具體價(jià)格要看市場供需和競爭態(tài)勢等。消費(fèi)者購車前應(yīng)多關(guān)注市場動(dòng)態(tài)和價(jià)格走勢，綜合考慮后再做決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）