路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)出色。

它的懸架調(diào)校偏軟，行程較長(zhǎng)，柔軟度和韌性強(qiáng)。經(jīng)過橋頭跳時(shí)，對(duì)車身拉扯能力足，余震控制好，符合家庭用車定位。

底盤懸掛采用高端運(yùn)動(dòng)車型才有的鍛造鋁合金懸掛，提高底盤強(qiáng)度，降低整車重量?；谙冗M(jìn)的 PTA 平臺(tái)打造，車架結(jié)構(gòu)為承載式。

前懸掛是三角造型下控制臂和鋁合金部件，保證操控和舒適；后懸掛是整合式下控制臂，承載和越野能力出色。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架舒適性和操控性優(yōu)于非獨(dú)立懸架。多連桿懸架是雙叉臂懸架復(fù)雜版，能提高車輪地面性能和抓地力，改善操控。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、應(yīng)用廣泛。

舒適性好還體現(xiàn)在底盤調(diào)校出色，復(fù)雜路況如履平地，每秒上百次路況掃描，自適應(yīng)調(diào)整車身高度。減震器阻尼調(diào)教舒適，隔振隔音效果好，減少不適感。

車內(nèi)有科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，清潔駕駛艙能有效過濾空氣。座椅舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不累。5+2 座椅布局靈活，空氣懸架能自適應(yīng)調(diào)節(jié)路況。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版懸掛系統(tǒng)舒適性強(qiáng)，能滿足舒適駕乘需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）