路虎柴油版的后期保值率挺不錯(cuò)的。

比如路虎發(fā)現(xiàn) 4 柴油版，10 年車齡價(jià)格依然不錯(cuò)，像 2013 年落地 100 萬左右的，現(xiàn)在還能賣 30 萬出頭，而同期寶馬奔馳奧迪同級(jí)別車型一般只能賣 20 萬出頭。

路虎攬勝柴油版保值率在前幾年分別為 73%、67%、61%、54%、48%，相比國(guó)內(nèi)二手車平均保值率有一定優(yōu)勢(shì)。

像 2012 款 3.0 TDV6 HSE 柴油版，上牌于 2012 年 5 月，行駛 21 萬公里，價(jià)格在 12 萬至 18 萬之間波動(dòng)。

2016 年上牌跑了 8 萬公里的 3.0T 柴油美規(guī)版，值 48 萬多。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)柴油版前五年平均保值率分別為 74%、68%、64%、56%、47%，高于平均水平。

二手?jǐn)垊龠\(yùn)動(dòng)版 2012 款 3.0 TDV6 HSE 柴油版價(jià)格在 12 萬至 18 萬波動(dòng)。

其保值率較高原因在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色，燃油經(jīng)濟(jì)性好能省開支，路虎品牌知名度高，車輛性能優(yōu)良。

總之，路虎柴油版車型后期保值率整體較好，良好維護(hù)和少過戶記錄能提高保值率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）