凱迪拉克電車的安全性能通過多個關(guān)鍵方面得以有力保障。

被動安全上，其車身設(shè)計滿足全球碰撞安全測試最高等級標(biāo)準(zhǔn)，達到中國 2021CNCAP 五星、IIHS 和美國公路安全保險協(xié)會 TSP 最高等級要求。車身材料中高強鋼及以上占 74%，創(chuàng)新設(shè)計打造出堅固吸能車身，能有效保護乘客。門檻梁內(nèi)采用擠壓鋁加強設(shè)計，底部采用 PHS 熱成型鋼，側(cè)柱碰撞遠超國家標(biāo)準(zhǔn)。

用電安全方面，Ultium 奧特能平臺的電池包通過超兩倍國標(biāo)跌落試驗和超三倍國標(biāo)抗擠壓試驗。具備七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，能 7*24 小時不間斷監(jiān)控電池包和電芯狀態(tài)。內(nèi)置氣凝膠防火毯和防拉弧設(shè)計，電池包達 IP67 防塵防水和 IP6K9K 高壓噴水防護等級。電池采用高熱穩(wěn)定性專屬配方，首創(chuàng) wBMS 無線電池管理系統(tǒng)，線束減少 90%避免電線老化風(fēng)險。電池包高強度井字形框架結(jié)構(gòu)，多根 1500MPA 超高強度鋼橫梁加固，整包高強鋼應(yīng)用占比約 99%。

主動安全領(lǐng)域，凱迪拉克電車搭載全新一代 SUPER CRUISE 超級輔助駕駛系統(tǒng)，配備毫米波雷達、全景攝像頭和高精地圖，探測范圍達方圓 2.5 公里。實現(xiàn) FCA 前方碰撞預(yù)警和 AEB 自動緊急制動等功能，檢測到意外時多種方式預(yù)警并主動剎車。還有 DMS 駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，配合方向盤雙區(qū)電容傳感器感知駕駛員狀態(tài)。OnStar 安吉星系統(tǒng)在意外時第一時間聯(lián)絡(luò)展開救援。

此外，Smart Safety 智能安全系統(tǒng)包含多項功能，對車側(cè)和車后全方位保障。

總之，凱迪拉克電車在被動、主動和用電安全方面都做到出色，全方位守護用戶出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）