柯迪亞克的操控性能挺好的。

動力上，新款全是 2.0T 動力，第三代 EA888 系列，配 7 速濕式雙離合變速箱，起步穩(wěn)且有力，輸出線性，提速干脆。

行駛質(zhì)感像大眾，底盤調(diào)得偏舒適，各種路況都能穩(wěn)定。高速過彎懸架有韌勁，運動體驗好，高速行車能穩(wěn)車身，信心足。

有經(jīng)濟、標準、運動和個性化駕駛模式，四驅(qū)車型還有雪地、越野模式，能按路況選模式，系統(tǒng)有專門輸出特性應(yīng)對各種路況。

新 DSG 變速箱平順性好，低速沒頓挫。除頂配四驅(qū)，其他版本前驅(qū)。除入門 2.0T 車型，其余 3 款配 7 擋雙離合。經(jīng)濟模式下，變速箱降檔反應(yīng)慢點，但日常代步?jīng)]問題。

懸掛調(diào)校獨特，前麥弗遜式獨立懸架，四驅(qū)車型越野性能好，變速箱切換 6 檔，動力輸出平穩(wěn)還省油。

2.0TSI 與 7 擋雙離合變速箱配合默契，動力輸出順暢。高速行車底盤能穩(wěn)車身。主被動安全配置全，像自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎等，保障駕駛安全。在同級別車中有競爭力，城市道路、山路等復(fù)雜路況駕駛體驗都不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）