凱迪拉克凱雷德的動力輸出線性嗎
凱迪拉克凱雷德的動力輸出是線性的。
它搭載的是 6.2 升 V8 發(fā)動機(jī),普通車型最大功率達(dá) 426 馬力,峰值扭矩 624 ?!っ?,凱雷德-V 車型最大功率更是達(dá)到 691 馬力,峰值扭矩 885 ?!っ?。發(fā)動機(jī)在 5600 rpm 時達(dá)到最大功率轉(zhuǎn)速,4100 rpm 時釋放出最大扭矩,不同轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色。
無論是低速起步還是中高速加速,都能提供源源不斷的動力。傳動方面,匹配 10 速自動變速箱,換擋平順迅速,傳動效率高,能高效地將發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力傳遞到車輪,保證了動力輸出的平穩(wěn)性。
四驅(qū)系統(tǒng)采用全時四驅(qū),車輛打滑時能迅速調(diào)節(jié)前后扭矩,出色的輪間限滑保證了動力輸出平衡,確保了四驅(qū)性能。
底盤采用雙叉臂和多連桿的結(jié)構(gòu)組合,并增加了電磁調(diào)節(jié)功能,能根據(jù)路況實時調(diào)整阻尼軟硬,保證行駛的穩(wěn)定性。
自然吸氣發(fā)動機(jī)的特性讓凱雷德的動力輸出線性且深不見底,駕駛體驗順暢舒適,給駕駛員更穩(wěn)定和自信的感受。
而且,凱雷德實現(xiàn)了強(qiáng)大動力與經(jīng)濟(jì)的平衡,NEDC 油耗僅有 11.2L/100km。像 23 款凱雷德的動力性能進(jìn)一步提升,比如凱雷德-V 搭載了 6.2 升機(jī)械增壓 V8 發(fā)動機(jī),配備更大的增壓器,增強(qiáng)了動力的線性輸出效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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